钢衬四氟管道的高温冷却制造法

                      点击次数:   更新时间:21/03/18 14:58:03     来源:www.ogeisbar.com关闭分    享:
                        钢衬四氟管道是一种通过在管道内部安装四氟乙烯类物质,从而使其具有良好耐腐蚀性的产品,该设备内衬的制造方法多种多样,目前比较常见的是高温冷却制造法。
                        以前常用的制造钢衬四氟管道的方法要两种。一种采用推料法制作,另一种采用棒料车削成聚四氟乙烯薄膜带,将其缠绕在金属管道模具上,再用玻璃布扎紧,然后烧结成型,脱模后即得到聚四氟乙烯内衬管。用上述两种方法制得的聚四氟乙烯内衬管,再衬入钢管内。但是它们都衬得不够紧密,所以未能解决聚四氟乙烯内衬管的热胀、冷缩、蠕变等量值比较大的致命弱点,导致管道在输送带温流体介质时出现内衬管塌陷;或者两端法兰翻边口收缩拉断,使管道内腔堵塞,进而使运行失效。为了使钢衬四氟管道具有一定的刚性,并减少热胀、冷缩量,使其在带温输送流体介质时不致塌陷,又出现一种带金属丝网夹层的聚四氟乙烯内衬管道;但是,这种管道内的金属丝网夹层和聚四氟乙烯的膨胀系数相差甚大,在带温运行时会使其拉裂而失效,使用寿命更短。所以上述几种聚四氟乙烯管道都不能保证生产使用周期,给用户带来很大的损失。
                        究其原因是因为现有加工制作的挤出管(推料法)、缠绕管和带金属丝网夹层缠绕管等,其管子材料,即聚四氟乙烯的密度不够,一般比重都在2.0以下,分子结构不够紧密,所以管道在受热时,其聚四氟乙烯分子具有一定的活动范围,因而,使聚四氟乙烯管道在使用时产生较大的变形、热胀、蠕变及严重的收缩,导致在使用过程中制品报废。
                        而高温冷却法的步骤如下:
                        一、管道成型将聚四氟乙烯棒料车削成聚四氟乙烯薄膜带,然后缠绕到金属管模具上,并用玻璃布扎紧,烧结成型为聚四氟乙烯内衬管。
                        二、脱模将烧结成型的聚四氟乙烯内衬管在模具上扩大并脱卸下来。
                        三、加温冷却将脱卸下来的聚四氟乙烯内衬管加温到300℃~380℃,升温速度50℃~70℃,保温8~24小时,再冷却至常温。
                        四、紧衬将聚四氟乙烯内衬管拉入钢管内。
                        五、翻边聚四氟乙烯的内衬管缀入钢管内后,两端留适当的翻边余量,进行翻边处理。
                        通过上述讲解我们可以知道,钢衬四氟管道采用高温冷却制造法能够避免原有技术贴合不够紧密、容易发生塌陷以及堵塞等一系列缺点,较好的延长了设备的使用寿命。
                      小编:Becky

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